tag:blogger.com,1999:blog-1870288438844335896.post2843304596617420372..comments2023-04-21T18:12:14.726+01:00Comments on Carro Vassoura: 100 anos de Tour não previnem estas situaçõesRui Quintahttp://www.blogger.com/profile/18042546617596727032noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-1870288438844335896.post-17018122650122903442013-06-30T14:20:01.578+01:002013-06-30T14:20:01.578+01:00Obrigado pelos comentários.
Rapior, apenas um rep...Obrigado pelos comentários.<br /><br />Rapior, apenas um reparo. Quem toma a decisão de alterar o final da etapa é o colégio de comissários, não a organização.<br />Os auriculares são permitidos a todos os ciclistas nas provas World Tour e totalmente proibidos nas restantes, exceto contrarrelógio (aí são permitidos).<br /><br />Luís Caldas, eu disse que para a maioria dos que caíram era chapa a pintura. Não disse que era para todos.<br /><br />Cumprimentos!Rui Quintahttps://www.blogger.com/profile/18042546617596727032noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1870288438844335896.post-5209544735550221922013-06-30T00:36:06.070+01:002013-06-30T00:36:06.070+01:00Os auriculares são segurança, quem achar que não s...Os auriculares são segurança, quem achar que não só está a pensar no ciclismo como força bruta que era à uns anos atrás...<br /><br />Rui dizes que é chapa, mas olha que deverás concordar comigo que Tony Martin tinha 1 encontro quase certo com 1 vitória de etapa que duvido que o vá conseguir! Mesmo as mazelas em Sagan, Contador e mesmo no Rui Costa não sei que estragos não vão provocar já na 2ª etapa, perigosa como ela é!Luis Caldashttps://www.blogger.com/profile/03595980560459116539noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1870288438844335896.post-28886898869286249052013-06-29T23:50:54.246+01:002013-06-29T23:50:54.246+01:00Apesar destas quedas já começarem a ser habituais ...Apesar destas quedas já começarem a ser habituais e terem na sua origem as causas que referiste penso que aqui a organização também contribuiu para isso, pois alterar novamente o final quando se estava já nos últimos três quilómetros do suposto final deve ter causado alguma surpresa e indefinição nos ciclistas da frente sobre o que fazer. <br /><br />Relativamente a este problema das quedas constantes nas primeiras etapas penso que está na altura da UCI alargar a tomada de tempos para lá dos 3 km, pois se dantes os sprints eram lançados já perto da meta, e poucas eram as equipas com verdadeiros comboios, hoje são várias e o trabalho de lançamento começa muito mais longe da meta.<br /><br />Quanto aos problema do rádio pode ser resolvido pela utilização de auriculares mas com frequência restringida, algo que eu penso que acontece em algumas provas.rapiornoreply@blogger.com