Continuam a tomar forma as equipas portuguesas

Hernâni Brôco, vencedor na Srª da Graça 2011, reforça a Efapel

Com Novembro a chegar ao fim, ainda há muitas incertezas sobre a composição do pelotão nacional para 2013, mas nos últimos dias têm vindo a público algumas novidades, ainda que a maioria delas sem confirmação oficial. Confirmada está a ida de Hernâni Brôco para a Efapel-Glassdrive e a saída de de Vergílio Santos da LA-Antarte, enquanto a Carmim-Tavira tenta criar condições para o regresso de David Blanco.

"Um Domingo no Inferno", documentário sobre o Paris-Roubaix

Hoje inauguro uma categoria que espero vir a ter várias crónicas ao longo do próximo ano. Chama-se "Recomendações Carro Vassoura" e nela vou recomendar filmes, livros, revistas e mais alguma coisa que eu entenda que pode interessar aos leitores do Carro Vassoura.

O artigo inaugural da categoria é dedicado àquele que é considerado por muitos o melhor filme dedicado ao ciclismo: Um Domingo no Inferno. É um documentário extraordinário sobre o Paris-Roubaix, feito com qualidade de cinema mas com um argumento bem real: a corrida de 1976. Até 25 de Novembro, podem ver na internet com máxima qualidade e de forma gratuita.

Equipas portuguesas começam a tomar forma

3 protagonistas de 2012: Rui Sousa continua na Efapel,
Sérgio Ribeiro vai para Loulé e David Blanco por decidir

Na semana passada a Federação Portuguesa de Ciclismo anunciou a existência de cinco candidaturas para equipas continentais e esta semana conhecem-se as primeiras renovações e contratações. Parece que está tudo a ser rápido, mas já estamos em Novembro. A cada ano que passa aumenta o tempo de incerteza e angustia para os ciclistas. É preciso andar em frente, mas olhar para o passado de modo a evitar erros.

Vamos lá falar de Ciclocrosse, 1h no Inferno

Sven Nys e Niels Albert, principais figuras da actualdiade

"Uma hora no Inferno" é o slogan mais associado ao Ciclocrosse, vertente do ciclismo que está agora a regressar a Portugal mas que em muitos países da Europa nunca saiu de moda e na Bélgica faz manchetes e junta milhares de pessoas para ver os heróis nacionais ao vivo. É de ciclocrosse que vamos falar hoje, uma modalidade espectacular e cuja temporada está a começar.

Pelotão profissional volta a crescer, 8 anos depois

Em 2013, o pelotão das equipas profissionais alongar-se-á

Num período de crise generalizada em Portugal, a Federação Portuguesa de Ciclismo decidiu tomar medidas e alterar os regulamentos de modo a baixar o orçamento necessário para a criação de uma equipa Continental. Conseguiu assim que cinco equipas se candidatassem a este escalão, mais uma do que nos últimos dois anos. Por um lado, conseguiu um aumento do número de equipas, o que não acontecia desde 2005, mas veio autorizar a exploração dos mais jovens.

Doping. Como encarar?

O ciclismo está cada vez menos atractivo para os patrocinadores e prova disso é que para 2013 apenas há 19 equipas interessadas em ser World Tour. Já não é um problema motivado  apenas pela crise em países como Espanha e Itália. Depois dos recentes escândalos de doping, vários patrocinadores de peso deixaram a modalidade, como foi o caso da Rabobank, da Q8 (empresa petrolífera do Kuwait que durante 7 anos patrocinou a Quick Step e várias clássicas belgas), a Bigmat (2ª patrocinadora da FDJ) ou a Chipotle (principal patrocinadora da equipa sub-23 da Garmin e ex-2ª patrocinadora da equipa principal). Algumas delas disseram que os recentes casos de doping não eram o motivo, mas o certo é que, tendo que cortar em publicidade, escolheram cortar no ciclismo... porque já não é atractivo. Será que a luta anti-doping está a ser feita da forma certa?